Москва, Щелковское шоссе дом. 3 стр. 1 корпус "А" павильон 207

Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года

Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года
Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года
Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года
Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года
Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года
Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года
Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года
Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года
Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года

Кортик японский, железнодорожного министерства образца 1909 года

Кортик японский чиновника железнодорожного министерства образца 1909 года

артикул 10472

Клинок прямой, плоский, однолезвийный с долом. Рукоять деревянная, овального сечения, сужающаяся к головке, оклеена кожей ската самэ выкрашенной в черный цвет. Рукоять имеет спиралевидный желобок по которому обвита кручёной латунной проволокой. Головка рукояти латунная, фигурная, округлая украшена гравированным растительным орнаментом. Внизу рукояти имеется латунная, фигурная  втулка украшенная точечным гравированным орнаментом на растительную тематику. Место крепления рукояти с хвостовиком клинка закрыто декоративной накладкой в виде цветка павлонии. Крестовина латунная, плоская овальная с отогнутыми в разные стороны концами. С обеих сторон крестовины имеются плоские овальные прокладки сэппа. Ножны деревянные, обтянуты черной кожей. Прибор ножен латунный, позолоченный, состоит из фигурного устья двумя гайками и подвижными кольцами и фигурного наконечника. Прибор ножен украшен точечным гравированным орнаментом на растительную тематику.

Размеры:

общая длина без ножен: 35,5 см.

длина клинка: 25,5 см.

ширина клинка: 2 см.

длина ножен: 30,5 см.

Кортик находится в хорошем состоянии сохранности, имеются потертости на ножнах.

Дополнительная информация по запросу.

Историческая справка:

Кортик носили все чиновники министерства железных дорог, возможно, только в праздничные и торжественные дни, в период 1909-1945 гг.



ИКС