Кортик железнодорожный, наградной — Б. П. Бещев. СССР

        Array
(
    [0] => Array
        (
            [ID] => 65767
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/6c0/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/3z6xavl4u8ljbjxs7kaqhnchurdnwulu.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [1] => Array
        (
            [ID] => 65768
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/1a6/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/4pt6kz0ypm56id349cv0t3jpu5i7v89p.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [2] => Array
        (
            [ID] => 65769
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/71d/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/gddb1kbxx6sz6ijse93oe3vuc8d3z6uw.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [3] => Array
        (
            [ID] => 65770
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/ec4/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/34ywwy1a7e46ftxxxvgv5hsaex8tkjns.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [4] => Array
        (
            [ID] => 65771
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/3b3/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/3yhhgsub96orcmliw07k7jj7kpdkdy3s.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [5] => Array
        (
            [ID] => 65772
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/df1/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/d9p4wokbb4k6x7232g79p5yqga981wj7.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [6] => Array
        (
            [ID] => 65773
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/9f4/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/rgcpbwbmialmpo6dh6v26v1ek7qkz684.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [7] => Array
        (
            [ID] => 65774
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/1d5/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/2y33l8sps4otzzpucy3yghj8i8ho3gj1.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [8] => Array
        (
            [ID] => 65775
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/ce7/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/fuyvlkxtqw5ya3ajwq9m99fcjhzuv6x3.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [9] => Array
        (
            [ID] => 65776
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/1a2/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/3554grdjko8ezeunmfl538474mzccbhd.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [10] => Array
        (
            [ID] => 65777
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/493/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/jwznu08915x1xwyr7vt0z9c4c4iielal.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [11] => Array
        (
            [ID] => 65778
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/697/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/420kxreu5zix99kzzfg3ws446xk9zhyk.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

    [12] => Array
        (
            [ID] => 65779
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/bc7/800_800_1c5e4ed18de05293e96d94b0b87ff8716/f4c1z6eao0bq0ixiehmcwqsyl66lzdcq.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 800
        )

)
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср
картинка — кортик железнодорожный, наградной — б. п. бещев. ссср

Кортик железнодорожный, наградной — Б. П. Бещев. СССР

Описание:

артикул 12326

Клинок стальной, прямой, плоский, ромбического сечения, двулезвийный. На клинке травлением нанесена надпись «Б. П. Бещев» (министр путей сообщения СССР (1948—1977)) в фигурном картуше. Рукоять прямая, из пластмассы, жёлтого цвета, бочкообразная, прямоугольного сечения, с фасками. Сверху и снизу имеются конические втулки. На верхней втулке расположено (смонтировано) рельефное изображение Государственного герба СССР. Сверху на хвостовик клинка навинчивается прямоугольная гайка с вмонтированной красной пятиконечной звездой на круглом щите. Крестовина прямая, плоская, с загнутыми в разные стороны закругленными окончаниями. На крестовине с передней стороны нанесена надпись «В НАГРАДУ» и растительный орнамент. Все металлические детали эфеса из белого металла. Ножны покрыты черной кожей. Прибор ножен из белого металла, состоит из устья, обоймицы и наконечника. На устье с передней стороны нанесена железнодорожная эмблема, а устье и наконечник украшены дубовыми листьями. На устье и гайке имеются подвижные кольца для ремней портупеи.

Размеры:

  • длина общая: 32 см.
  • длина клинка: 21,8 см.
  • ширина клинка у пяты: 1,7 см.
  • длина ножен: 23,9 см.

Кортик находится в идеальном коллекционном состоянии.

Дополнительная информация по запросу.

Информационная справка:

Бориис Павлович Бещев (17 июля 1903, Великое, Ростовский уезд, Ярославская губерния — 27 мая 1981, Москва) — советский государственный деятель, министр путей сообщения СССР (1948—1977), Герой Социалистического Труда (1959), член ЦК КПСС с 1952 года, депутат Верховного Совета СССР 4—8 cозывов.

В течение почти 29 лет (по продолжительности пребывания в должности является рекордсменом среди советских министров) бессменно возглавлял железнодорожную отрасль СССР. За это время под началом Бещева была осуществлена крупномасштабная реконструкция советского железнодорожного транспорта, перевод железных дорог с паровозной на тепловозную, а затем и электрическую тягу, ручные стрелки заменены на диспетчерскую электроцентрализацию, внедрены автоблокировка, маршрутизация перевозок, впервые в стране запущены тяжеловесные и сдвоенные грузовые поезда, были проведены проектно-изыскательские работы и начата реконструкция Байкало-Амурской магистрали. В период его руководства отраслью грузооборот железнодорожного транспорта в Советском Союзе вырос в 8 раз. При Бещеве было построено 23,5 тысяч км новых главных путей, а вместе со вторыми и третьими путями — более 40 тысяч км. Ранее существовавшие 56 железных дорог СССР преобразованы в 26 крупных магистралей, а сама сеть железных дорог впервые начала развиваться по комплексному плану. Бещев стоял у истоков скоростного железнодорожного движения в СССР. Разработал первый генеральный план реконструкции советского железнодорожного транспорта после Великой Отечественной войны.


Вас также может заинтересовать